Stereo Cassette Deck SONY TC-K777ES Inside - Part Two

Часть Вторая. 

Обслуживание ЛПМ.

Фото внутри:

Как уложить жгуты проводов в СМ отведена целая страница:

Треснул угол платы - по видимому следствие транспортировки:

Снимаем ЛПМ для обслуживания:

Вид сзади:

Вид со снятым кассетоприемником:

Перед разборкой проверяем как настроен ЛПМ. По шаблону все элементы установлены чуть ниже:

Начинаем разборку с задней части ЛПМ. Снимаем платы двигателя тонвалов, тонвалы и узел подмотки/перемотки:

Узел подмотки/перемотки. Снимаем и отложим в сторону, в дальнейшем будем разбирать для обслуживания:

Магнитная муфта подмотки:

Вид сзади разобранного  ЛПМ, с правой стороны два электромагнита - один для подъема каретки с головками, второй для подъема прижимных роликов:

Рычаг правого ролика, снялся с трудом с оси из-за засохшей смазки. В дальнейшем все трущиеся и движущиеся детали отмываем от старой смазки и наносим новую. Видны шайбы для регулировки по высоте.

Безколлекторный двигатель подмотки/перемотки и электромагнит включения перемоток:

Рычаг левого ролика с регулировкой по высоте, регулировка застопорена маленьким винтом под  шестигранник, как впрочем и все остальные элементы регулировки.

Рычаг левого ролика с направляющей:

Снимаем каретку с головками:

Каретка установлена на специальных цилиндрических роликах:

Видны следы старой смазки:

Каретка с головками:

Отмыто от старой смазки:

Механизм кассетоприемника полностью разбираем и отмываем от старой засохшей смазки (смазка настолько загустела, что приходилось прилагать усилие для открытия кассетоприемника):

Блок головок:

Комплект идлеров и роликов для замены:

Каретка на месте:

Приступаем к обслуживанию узла подмотки/перемотки. Разборка, очистка, смазка, замена идлеров - две штуки:

Магнитная муфта подтормаживания (металлическая шайба отклеилась от времени):

Разбираем и смазываем двигатель подмотки/перемотки:

Разбираем и смазываем подающий и приемный узлы:

Замена идлера перемотки:

Настраиваем после сборки элементы ЛПМ при помощи шаблона Matec

Все регулировочные гайки блока головок стопорятся маленьким винтом с шестигранником:

Замена перегоревшей лампочки подсветки кассеты (8V, 0.05A):

Устанавливаем ЛПМ на место:

При дальнейшей настройке при помощи межтрековой кассеты обнаружилось, что направляющие на головке были не точно установлены на заводе.  Снимаем головку, растворяем эпоксидную смолу, которой были приклеены направляющие, муравьиной кислотой:

Устанавливаем и фиксируем клеем направляющие в правильном положении:

Настраиваем безколлекторные двигатели ведущего вала и подмотки/перемотки по сервисмануалу:

Размер межвального пассика L/2 120x5,5x0,5 mm.

Размер пассика на подмотку L/2 65x1x1 mm.

Размеры роликов (наружный диаметр, ширина по оси, ширина по резине, диаметр оси)

L 13x8x6,7x2 mm, R 11x8x6,7x2 mm.

Размеры идлеров (диаметры наружный, внутренний и ширина в mm.):

14x9x3, 7x4x3.

Диаметры маховиков и тонвалов  L 46.2/2.5, R 46/2.5 mm.

Лампа подсветки кассеты 8V, 0.05A.

Спасибо за внимание )

Продолжение следует...