Еще один гость из 90-х - кассетная дека Pioneer CT-S610. Понадобился стандартный набор работ - замена растянувшихся пасиков, задубевшего идлера, чистка, смазка, настройка ЛПМ, настройка электрических параметров по сервис-мануалу. Результат порадовал, дека показала вполне неплохие характеристики.
Внутри:
ЛПМ стандартный Пионеровский, ничего нового:
Коэффициент детонации:
АЧХ канала запись/воспроизведение:
АЧХ после калибровки Пионеровской системой Super Auto BLE:
Интересно. Фотки - ок, жаль мало текста - что и как настраивали...
ОтветитьУдалитьВсе есть в Сервис Мануалах, по ним и настраивал, зачем повторяться )
УдалитьКакова реальная стоимость такой работы? (Настройка, замера идлера, пасиков) Без учета материалов.
ОтветитьУдалитьЭто хобби. Для себя и друзей. Почта и телефон вверху
УдалитьХуже деки в ремонте я не встречал(( мало того что пассики ременные и в смолу превратились еле отмыл (слава богу на мешке найти смог комплект), так ещё оказалось вдобавок к ним ещё и идлер дубовый (а в комплекте его не было). Отдельно заказывать - становится золотым. Кое как поверх текущего натянул кусок резинки. Всё вроде гуд - ан нет. Вылетела-выпала откуда-то пружина в момент замены идлера. По даташиту значится номером 39 Earth Spring. Нарисована по-дурацки обособлено от всех. Куда ставится по рисунку не понятно совсем. Казалось бы всё это мелочи - а пьёт кровушку эта дека солидно(((. лучше бы я с ней не связывался.
ОтветитьУдалитьПружинка обеспечивает контакт пластины, к которой прижимается кассета, с находящейся за ней несущей частью ЛПМ. Сам столкнулся с её выпадением, но сообразил, где она должна стоять. Ничего сложного.
УдалитьЯ купил комплект на ebay и в ближайшее время собираюсь менять. Расскажу потом, что получилось.
ОтветитьУдалить